上海地铁站台长160多米却只摆了4张椅子？实地调查近30座车站，很意外

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　　摘要：优化车站座椅布局有空间。

　　“地铁站台里的座椅太少了，等车时间又长，连歇脚的地方都没有。”有读者反映，上海部分地铁站台内的座椅数量有限，候车体验不佳。

　　情况究竟如何？记者随机走访了近30座地铁站，意外发现站内座位数量相差很大——最少的只有4个座位，最多的达到48个。这是怎么回事呢？

　　（人工统计，可能有错漏，仅供参考）

　　160余米站台，座椅数量相差12倍

　　在记者走访的近30座地铁站台中，座位最少的是11号线迪士尼站与12号线陕西南路站，都只有一组4张椅子，而且偏向站台一端。最多的是8号线中华艺术宫站，在站台两端和中段，总共设置了12组48张座椅。其余站台以三四组座椅、12张左右居多。

　　上图为11号线迪士尼站仅有的4张座椅，下图为8号线中华艺术宫在站台中段就有32张座椅

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　　这些座椅能满足乘客的候车需求吗？

　　在早晚高峰，绝大多数座椅都满座，有的乘客或许累极了，没有座位就席地而坐或倚靠在站台指示牌上。在平峰时段，有些站点由于座椅少，也有乘客坐在地上或蹲着歇脚。

　　在各个时段，都能见到“席地而坐”或“无处可坐”的场景

　　上海地铁大部分线路的早晚高峰运行间隔约2分30秒，在平峰时段，间隔可能在10分钟上下。可见，对乘客而言，如果站台上有座椅能坐着等车，未尝不是一项贴心服务。

　　还有乘客还提出，除了数量，座椅的布局也影响体验，“有的站台只在两端设置座椅，要走好久才能到，很不方便。”

　　较受乘客认可的座椅布局往往是站台两端、中段各一处。不过，这类站台并不多，大部分站台只设置一两处座椅，有的在集中中段，有的分列两端，还有的在站台一端和中段各设一处。

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　　那么，地铁站台到底有多长呢？

　　实测显示，一节地铁车厢长约20米，若按6节车厢编组，整列车长约120米；按8节车厢编组，列车长约160米。加上设备空间，站台实际长度通常都超过160米。按普通人1.2米/秒的步速，走完整个站台要2分钟以上。这一距离和时间，对老人、行动不便人群或疲惫的上班族来说，确实不算短。

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　　不同的座椅形态、不同的安放位置，地铁站台见缝插针添座并非不可能

　　以上种种显示，在地铁车站中多设几组座椅并非不可能、相关方面不妨倾听乘客建议和意见，优化站台座椅数量和布局。

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