O(∩_∩)O
黄浦区新闻办介绍，近日，黄浦江沿岸唯一一条连通黄浦江畔的人行天桥，董家渡花桥项目建设，迎来好消息！花桥东西端已实现结构贯通，目前正在进行最后的绿化布置。黄浦滨江一座亮眼的“时空花园”将向市民开放。届时，市民可以通过“空中花廊”，从董家渡老城厢腹地横跨中山南路、外马路，直达南外滩滨江空间。这座逐渐出落得“相貌堂堂”的董家渡花桥究竟长什么样？一起来先睹为快吧↓
设计理念：“回到江边”
董家渡花桥项目位于黄浦区南外滩重点区域，包括中山南路连桥项目、外马路连桥项目、322-01地块平台工程等三大项目，紧邻黄浦江，东临外马路，南临董家渡路，西临中山南路，北临公义码头街。
项目地处黄浦滨江唯一的“突出点”，拥有全方位的观江视野，与浦东陆家嘴遥相呼应，地理位置独一无二。
O(∩_∩)O
因此，在设计理念上，项目主打“回到江边”——以流畅开敞的形态，自然而有机地将内陆的城市肌理过渡到顺畅的水岸形态，有效地联系来自不同方向的人群，形成立体高效的空间纽带，营造绿色自然的空间体验。通过将建筑、景观、交通等多种形态融为一体，打造黄浦滨江标志性的公共开放空间。
秉承这一设计理念，董家渡花桥项目在规划设计上，强调自由流畅——将城市肌理与蜿蜒的滨江岸线有机融合；互联共享——沟通联系内陆人流，实现滨江岸线互联共享；绿色开放——形成地上、地面、地下三位一体的立体化绿色网络，打造更开阔的景观新形态。
O(∩_∩)O
董家渡花桥不只是单纯的通行功能，它更是一处兼具自然元素和实用功能的人性化空间，是这座城市的“景观阳台”，也是这座城市的“公共会客厅”。
建设难点：城市主干道上推天桥
要在中山南路这样一个城市主干道上方，建设一条空中连廊，过程并不容易。
施工中最大的难点是中山南路连桥的安装。据介绍，中山南路花桥整体采用钢结构形式，总重量约1500吨。因下方为中山南路及董家渡连通道，施工中无法运用传统的吊装形式。在召集了所有参建单位，同时邀请了专家前来反复论证后，代建方最后决定采用液压顶推方式进行施工。所谓液压顶推，即是在事先将花桥整体拼装完成后，通过下方临时支架及上方滑轨自东向西顶推。
O(∩_∩)O
同时，在铺装、座椅上，还布置了铜板和二维码，地面设置艺术化处理的老码头地图，结合各处的互动屏幕和标识牌，向往来游客展示区位的历史变迁。
近期，董家渡花桥项目即将向市民开放。这座已“酝酿”4年多的“时空花园”，必将成为上海45公里滨江岸线中又一个璀璨新地标！
发表评论 （已有条评论）