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今年三月，公交20路迎来了开线115周年。之前，小交带大家领略了20路新车型的黑科技，详戳→公交20路开线115周年！“辫子车”现在长啥样？新车型还藏着这么多“黑科技”
作为拥有百年历史的公交线路，公交20路的历史最早要追溯到上世纪初期。今天，小交带大家了解一下公交20路的历史变迁，详见下文↓
走进20路终点站中山公园站
一张张老照片静静讲述着20路公交的历史
上海早期有轨电车照片
1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路1路公交开通运营，线路从静安寺至外滩，1928年，开通了20路无轨电车，线路从中山公园到静安寺。到了1963年，南京东路上的有轨电车轨道被拆除，20路与1路合并，自此，20路开始改走1路公交线路。
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拆轨后20路无轨电车的行驶情景
此后，公交20路的车型又经历了几代更替，其中“巨龙车”“香蕉座”等标志型特点，令不少老上海人至今记忆犹新。
上海市电车公司从捷克斯洛伐克进口的8TR型单机无轨电车
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1958年，20路配车5000型无轨电车（大红旗）
1963年首辆20路SKD663型无轨电车上线运营
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“这条线路陪伴着几代人的成长，也见证了上海这座城市的变迁。大家都说‘10个上海人有9个人坐过’，这话一点不夸张。”已驾驶20路公交30多年的驾驶员杨启奎师傅笑着对小交说。
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