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吾尊时尚3月21日消息，"'双碳'目标的实现过程，也是催生全新行业和商业模式的过程，我们应顺应科技革命和产业变革大趋势，抓住绿色转型带来的巨大发展机遇，从绿色发展中寻找发展的机遇和动力"……日前，在上海交通大学召开的"中国式新型能源体系建设"第四届中国能源行业前沿论坛上，兰州大学清洁能源材料与器件研究所所长、甘肃省先进储能与材料研究院院长彭尚龙如是说。
在现场，彭尚龙就"双碳"背景下新能源汽车产业机遇和挑战与大家进行了分享，他提及了一个数据：2022年我国新能源汽车产销实现705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.7%和93.4%，我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。在他看来，"双碳"政策的提出与能源革命的践行，让我国的新能源汽车产业处于百年未有大变革时代。因此积极推动发展新能源汽车产业不仅能够切实降低我国整体碳排放量，同时也是推动我国绿色经济可持续发展的重要战略举措。
彭尚龙表示，从"政策驱动"到"市场拉动"，新能源汽车正步入行业快车道，在国家专业平台统一监管，大力推行充换电网络设施建设的同时，在智联网大数据云端领域持续创新，推动新能源汽车产业高质量发展。与此同时，新能源汽车企业要积极面向市场竞争，与互联网公司、软件公司进行更多的跨界融合，推动产品和模式向网络时代转型升级。
当天的论坛由上海交通大学安泰经管学院、上海交通大学行业研究院主办，上海交通大学终身教育学院协办，并聚集了能源领域的机关代表、能源领军企业高管和业内知名专家学者，围绕低碳发展战略、新型电力系统建设、多能互补新型能源体系、产业机遇与挑战等主题开展了多维度研讨，旨在推动能源行业健康发展，并为加快建设中国式新型能源体系提供新的思路与方向。
上海交通大学行业研究院能源行业责任教授、安泰经管学院博士研究生导师颜世富也代表能源行业研究团队发表"因地制宜发挥优势能源"演讲。在他看来，产业发展，政策先行，在经济转向高质量发展和能源加速转型时期，能源政策的基础性地位和引导性作用表现得尤为突出。低碳能源政策关注重点正由能耗"双控"转向碳排放"双控"，这一转变将对中国绿色低碳发展产生结构性影响。就新能源汽车行业来说，正逐步完成了从政策推动变为市场驱动的转换。31省普遍重视能源工作，能源布局新格局，加快清洁高效利用"三改联动"是主流，新能源产业成为大部分省份能源工作重要抓手，氢能和储能被提及的次数同比增加。
与此同时，颜世富还提出了构建中国式新型能源体系建议：尊重本土能源文化；处理好国家能源政策与地方发展的关系；对能源资源进行盘点；因地制宜，稳健建设能源体系；天人合一，兼顾健康与生态。因为，发展新能源是好事，但是快马加鞭跑步发展，运动式的能源转型，可能带来一系列新的问题。例如，光伏行业发展过程中对生态环境造成的影响，就应该深入研究，提出系列预防措施。
中国石油国家高端智库中心副主任、中国石油安全环保技术研究院副院长雍瑞生在《双碳目标下能源行业低碳发展战略》的演讲中也指出，能源行业规模化减碳是大势所趋，石油石化行业碳减排面临的发展及双碳的双重挑战。
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