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在上海读书的小兰最近发现了一条夜间City walk好路线。“从昌平路桥散步到外白渡桥，一路灯影变幻，水波荡漾，惬意得很！”
自苏州河中心城区段两侧岸线42公里基本实现贯通之后，两岸的景观照明建设工程也同步进行。步道连起来了，灯亮起来了，游船也开起来了，像小兰一样夜游苏州河的人越来越多。
那么，目前滨水步道的景观照明是否都连贯？夜游苏河的市民游客是否感到安全舒适？周边居民会不会觉得有光污染？苏河的桥面灯光是否美观和谐？与国外塞纳河、泰晤士河等相比，还有哪些提升空间？
带着这样的疑问，记者连续几个夜晚沿着苏州河走了一遍。
本文图片均为上观新闻图
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岸边视角：
整体照明较好，但有断点
苏州河中心城区段有20多座桥梁，记者从外白渡桥出发，一路向西，一直走到新泾湾中环路桥。尽管是在寒冷的冬夜，沿岸夜跑、遛狗、散步、观景、聊天的市民游客仍然不少。
人在岸边走，一路都有灯光伴随左右，记者发现，目前苏河两岸基本全线有照明，灯光以暖光为主。有的灯带设在河堤下沿，有的是每隔几米的路灯，配合着各路段步道的变化，一些小射灯分布其中，整体明亮也不刺眼。
步道阶梯有灯带。吕佳摄
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有个小细节，记者觉得特别贴心，就是步道阶梯的照明灯。在镇坪路桥到宝成路桥一带有不少阶梯步道，在夜幕中走一不留神很容易碰绊倒，但是这里的每级阶梯都设置了灯光照明，或者在阶梯扶栏添了灯带，防止行人看不清路面而绊倒。
记者注意到，部分沿岸步道上布置了特色的景观装置。以江宁路桥下空间为例，除了正常的路灯和灯带照明外，大片空地的地面由星星点点的小灯组成景观，方便市民在此处展开活动。在镇坪路桥附近，记者看到了跳广场舞的大妈，伴着星火灯光，大妈的舞姿队形因“河”制宜，“广场舞”跳成了狭长的“步道舞”，成为苏河一景。
宝成路桥。王海燕摄
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记者手记：
至关重要的第一印象
夜晚走苏州河，和白天走苏州河，感受是不一样的。
走在岸边、站在桥上、登上居民楼，在灯光的渲染下，波光粼粼的水面倒映出一幅美丽的城市夜景画卷。
灯光打到什么程度是舒适的，是美的？可能一时没有统一的答案。苏州河上横跨着几十座桥，有的桥名刻在桥身，有的桥名写在桥下，目前多数桥名在夜晚都是面目模糊，只有走上前仔细辨别，或者借助手电筒才能看清桥名。有的市民认为，要用灯光突出桥名，有的市民认为，大可不必，影影绰绰也美得高级。同样是身披五彩炫光的古桥，有人觉得热闹，有人觉得有点土味。
但就安全系数而言，灯光是有一定标准的，而在审美上可能会有更多选择，我们可借鉴参照的国内外样本也很多。比如外滩的灯光设计就曾经历过几个阶段。最早时是用一串串小灯泡勾边，强调突出建筑轮廓；后来是将五颜六色的光打在建筑上；如今的光影处理，则是用单一暖光去突出建筑本身的细节。外白渡桥就是一个例证。
华东师范大学设计学院院长魏劭农说，灯光设计的底层逻辑就是适配性，包括跟功能的适配性，跟周边景观的适配性，以及跟人的生活习惯的适配性。所以，苏州河的灯光设计很考验城市管理者的水平，要统筹协调好沿河五个区的灯光规划，要关照到桥上、岸边、楼上、船上多方的需求，要考虑好这些元素的适配性。
河流给城市带来了发展的商机和浪漫的诗意，灯光则给河流增添妩媚的色彩，这也往往是城市景观最后的“雕琢”机会。在房屋设计中，第一层次，比的是硬装；第二层次，比的是家具、装饰等软装；第三层次比的就是灯光设计。好的设计可以隐去无关的东西，烘托好的细节，提升整体品质。房屋如此，城市亦如此。当你乘坐飞机降落到一座城市时，夜幕下它的整体照明设计，就是至关重要的第一印象。
从这个意义上说，苏州河的灯光不仅仅关乎城市的功能照明，更是城市风格的映照，正如代表专家所说，要从战略的高度做优化灯光设计这篇大文章。这是继黄浦江两岸灯光景观之后，上海应谋划布局的又一个大手笔。
毕竟做得好，就是提升城市形象的一次契机。
（原标题为《记者实地探访：夜晚沿苏州河City walk，灯光是否安全美观》）
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